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Depotladen für Logistik & Fuhrpark: Die Flotte lädt im Depot, das Dach liefert mit.

VoltPilot verteilt die Leistung am Netzanschluss auf alle Ladepunkte, nutzt Solarstrom vom Hallendach und hält das Spitzenziel ein.

Stehen viele Fahrzeuge zugleich im Depot, wollen alle laden. Der Netzanschluss setzt die Grenze, und jede Spitze kostet Leistungspreis.

Depotladen

Fair verteilt, innerhalb der Grenze.

Die Box misst am Netzanschluss und verteilt das Ladebudget. Reicht es nicht für alle, pausieren einzelne Ladungen, statt alle zu unterversorgen.

Grenze mit Abstand

Das Ladebudget ergibt sich aus der Anschlussgrenze, der Last des Gebäudes und einem Sicherheitsabstand.

Vorrang-Säulen

Fahrzeuge an Vorrang-Säulen bekommen zuerst Leistung.

Solarstrom vom Hallendach

Überschuss vom Dach geht bevorzugt in die Fahrzeuge.

Nur freigegebene Karten

Laden darf nur, wer eine freigegebene Ladekarte hat. Die Kartennummer verlässt die Box nie.

Im Portal

Der Ladepark im Portal.

Anschlussgrenze, Ladebudget und Verteilung auf die Ladepunkte auf einen Blick.

Ladepark-Rahmen: Anschlussgrenze, Ladebudget und Verteilung nach Reihenfolge.
Ladepark-Rahmen: Anschlussgrenze, Ladebudget und Verteilung nach Reihenfolge.
  1. 1Anschlussgrenze und Ladebudget
  2. 2Verteilung auf die Ladepunkte
  3. 3Von der Box vorgegeben

Screens aus dem Portal mit fiktiven Beispieldaten

Vor Ort

Die Box im Depot.

Ladesäulen verbinden sich per OCPP 1.6J mit der Box. Sie misst am Anschluss, verteilt die Leistung und hält das Spitzenziel auch für den Ladepark.

  • Ladesäulen (OCPP 1.6J)
  • Netzanschluss-Zähler
  • Wechselrichter
  • Speicher
Die Box ansehen

Was Sie davon haben

Start, Stopp, Entriegeln

Jeder Stecker lässt sich aus dem Portal steuern.

Strom vom Dach

Eigener Solarstrom landet im Fahrzeug.

Keine Überlast

Das Lastmanagement bleibt innerhalb der Grenze Ihres Anschlusses.

Spitze im Griff

Das Spitzenziel aus dem Peak Shaving gilt auch für die Ladepunkte.

Häufige Fragen

Welche Ladesäulen passen?

Ladesäulen mit OCPP 1.6J und Wallboxen von go-e. Ob Ihr Modell passt, klären wir vor der Einrichtung.

Können einzelne Fahrzeuge Vorrang bekommen?

Ja, über Vorrang-Säulen. Vorrang ändert die Verteilung, erweitert aber keine physische Grenze.

Lässt sich der Ladepark mit einem Speicher kombinieren?

Ja. Das Spitzenziel aus dem Peak Shaving gilt auch für die Ladepunkte, der Speicher fängt Spitzen ab, solange Energie und Leistung reichen.

Ersetzt das Portal die Laderechnung?

Nein. Das Portal zeigt Ladevorgänge mit Leistung, Energie und Zustand je Stecker; eine Laderechnung ist es nicht.

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In einer Demo zeigen wir Ihnen das Portal und beantworten Ihre Fragen.

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